Le partage de véhicule VTC : une pratique courante
Pour amortir les charges fixes, de nombreux chauffeurs VTC partagent un véhicule en travaillant des horaires décalés. Cette pratique est légale mais nécessite une déclaration précise à l'assureur.
Comment déclarer un co-conducteur
Tous les conducteurs réguliers du véhicule doivent être déclarés à l'assureur. Un conducteur non déclaré qui provoque un sinistre peut entraîner un refus d'indemnisation ou une réduction proportionnelle.
Impact sur la prime
L'ajout d'un co-conducteur impacte la prime selon son profil. Un conducteur expérimenté avec bon bonus n'entraîne souvent pas de surcoût significatif. Un jeune conducteur peut faire augmenter la prime de 20 à 50 %.
Responsabilité en cas de sinistre
En cas d'accident causé par le co-conducteur, c'est le contrat du propriétaire du véhicule qui intervient. Les deux conducteurs voient leur propre bonus impacté si l'accident est responsable.
Questions fréquentes
Faut-il déclarer un co-conducteur occasionnel ?
Oui si la conduite est régulière. Un conducteur occasionnel (1 à 2 fois par an) n'a pas besoin d'être déclaré selon la plupart des contrats.
Le co-conducteur doit-il avoir sa propre assurance ?
Non pour le véhicule partagé, mais il doit être déclaré comme conducteur désigné.
Peut-on avoir deux contrats VTC sur le même véhicule ?
Non. Il ne peut y avoir qu'un seul contrat d'assurance par véhicule. Le partage s'organise sous un seul contrat avec deux conducteurs déclarés.
Un contrat de partage de véhicule VTC peut-il être signé entre les deux chauffeurs ?
Oui, un accord écrit est recommandé pour définir les responsabilités de chacun en cas de litige.
À retenir : Tous les conducteurs réguliers d'un VTC partagé doivent être déclarés à l'assureur. Un conducteur non déclaré peut invalider la couverture en cas de sinistre.