Les garanties à comparer en priorité
- RC circulation — obligatoire légalement
- Dommages tous accidents — protège votre outil de travail
- Protection du conducteur — vous couvre en cas de blessure
- Véhicule de remplacement — maintient votre activité
- Assistance 0 km — même en cas de panne à domicile
- RC exploitation — couvre les incidents non-accidentels avec les passagers
Tarifs par profil VTC
| Profil | Tarif mensuel | Garanties recommandées |
|---|---|---|
| Débutant (< 1 an) | 180 – 280 € | RC + protection conducteur + VR |
| Expérimenté (3+ ans) | 140 – 220 € | Pack complet |
| Bonus 50 % | 130 – 190 € | Pack complet + dommages inclus |
| Jeune conducteur | 240 – 380 € | RC + protection conducteur |
| Malussé | 350 – 550 € | RC obligatoire (limité) |
| Tesla / véhicule premium | 200 – 350 € | Tous risques recommandé |
Ce que les assureurs ne couvrent pas toujours
Certains contrats excluent les courses hors application (transport privé, location entre particuliers). Vérifiez que votre usage réel est déclaré et couvert dans les conditions particulières.
Questions fréquentes
L'assurance de la plateforme (Uber, Bolt) suffit-elle ?
Non. Elle couvre partiellement pendant la course active mais pas entre les missions (repositionnement). Une assurance personnelle est indispensable.
Peut-on assurer plusieurs plateformes avec un seul contrat ?
Oui, une assurance VTC professionnelle couvre l'activité quelle que soit la plateforme utilisée.
Comment réduire le tarif quand on est débutant ?
Accepter une franchise plus élevée, opter pour un véhicule moins récent, et construire son historique dès la première année.
Un véhicule en LLD doit-il être assuré tous risques ?
Oui, le bailleur l'impose contractuellement. Une assurance tous risques est obligatoire pour les véhicules en LLD/LOA.
À retenir : Un VTC expérimenté avec bonus 50% paie entre 140 et 200 €/mois. Un profil malussé peut dépasser 400 €/mois. Le choix du courtier fait souvent une différence de 20 à 40 %.